在正式開講前,做快遞末端的各位必須要知道的四件事:
1.2019年我國互聯(lián)網(wǎng)流量廣告總收入約4367億元,這里面有一部分是快遞行業(yè)的公眾號大號接收互聯(lián)網(wǎng)廣告撐起來的;
2.目前快遞末端降本增效成果顯著的,是快遞公司直接開了幾十上百家驛站(或是加盟驛站)的模式,也被稱之為“快遞共配”;
3.那些活得特別好的快遞末端經(jīng)營者們,無一例外不是找到了足夠優(yōu)質(zhì)靠譜的“戰(zhàn)友”,用了很短的時間就做到了破局而出;
4.今年因為疫情,被逼無奈的商家想出來的“私域流量”,并且取得了巨大成果,而快遞末端兼具“公域流量”和“私域流量”兩重特點(diǎn)。
通過互聯(lián)網(wǎng)流量廣告這個事兒
拋磚引玉看穿快遞末端商業(yè)生態(tài)
2019年,我國互聯(lián)網(wǎng)流量廣告總收入約4367億元,比2018年增長18.2%。實(shí)際上在近的10年里,互聯(lián)網(wǎng)廣告收入每年都保持著近20%的速度在增加,其背后的核心則是流量廣告費(fèi)越來越貴。
看到這里,在快遞末端行業(yè)混的兄弟可能要問了,互聯(lián)網(wǎng)流量、廣告收入這些跟我有什么關(guān)系呢?我就是一個搞快遞末端派送和代收件寄件的啊。
其實(shí),很多人都不知道,快遞也是從互聯(lián)網(wǎng)廣告收入的4367億里,分一杯羹的行業(yè)。
快遞作為國民基礎(chǔ)設(shè)施,是當(dāng)前觸達(dá)社區(qū)頻次最高,覆蓋人群最廣的業(yè)務(wù),而在社區(qū)場景中客群固定,固定的客群意味可沉淀,可以多元化運(yùn)營。所以,那么多官方公眾號只是提供了取件碼消息通知、在線寄件等服務(wù),就做到了“自動”吸粉無數(shù),由此也誕生了許多百萬千萬級粉絲的大號。
部分快遞行業(yè)公眾號及其廣告費(fèi)報價
平時大家引流到各大官方公眾號的粉絲,除了日常寄件下單在創(chuàng)造利潤外,幾乎每個公眾號也都在承接各種互聯(lián)網(wǎng)廣告。要知道一篇廣告推文的每一個點(diǎn)擊閱讀都是真金白銀,互聯(lián)網(wǎng)的廣告費(fèi)逐年上漲是很貴的!
所以這兩年我們能看到很多很多聰明的快遞末端玩家,以社區(qū)驛站門店代收服務(wù)為核心,充分利用起驛站門店代收發(fā)包裹這項“天賦能力”,抓取“人流”轉(zhuǎn)化并沉淀到線上(自己公司的公眾號),再去匹配疊加多種業(yè)務(wù),開拓出了一片商業(yè)藍(lán)海。
快遞末端的流量是怎么匯集到快遞末端公司的?關(guān)于這點(diǎn)大家可以參考下圖:
從上面這個圖中我們不難看出,取件人到驛站取件,驛站稍加引導(dǎo)關(guān)注就把流量引進(jìn)了公司的流量載體上,而你對這個流量載體擁有著獨(dú)立運(yùn)營權(quán),流量完全掌控在了自己手里。客戶在自己手上,攬收派件自己說了算。
當(dāng)有了一定的粉絲量,對于別人來講,你的號是他們的“公域流量”,要花錢買;而對于你自己而言,它又變成了“私域流量”,足夠你去疊加自己的業(yè)務(wù)去賺取更多錢。
而當(dāng)你看到這里時,也只是剛剛對此有所了解,流量的自主權(quán)只是構(gòu)建了初級商業(yè)壁壘。
接下來,你會看到一個有奔頭的快遞末端商業(yè)模式,而且并非構(gòu)想,已經(jīng)被很多人真正實(shí)現(xiàn)了。
針對每個問題抽絲剝繭
逐一解決末端眼前難題
接下來你將看到目前為止最深入的剖析,他們是如何通過末端服務(wù)平臺和商業(yè)模式,把一個個難題化解,甚至成為助力的。
難題一:獨(dú)立管理權(quán)的缺失
這個難題由來已久,甚至可以說根深蒂固,這種禁錮和“緊箍咒”一般,想跳出三界之外那就需要取得“真經(jīng)”。那些發(fā)展良好的快遞末端公司(網(wǎng)點(diǎn)),無一例外不是擁有了獨(dú)立自主管理權(quán)。關(guān)于這個難題的解決方案,你繼續(xù)往下看就知道了。
難題二:派費(fèi)的不斷下降
解面對這個問題,其實(shí)在文章開頭已經(jīng)給出答案了,快遞末端第三方公司開社區(qū)驛站的模式,正是今年大火特火的快遞共配模式,降本增效這一塊相當(dāng)靠譜。
難題三:時效考核和虛假簽收投訴
各大驛站服務(wù)軟件在時效考核方面自然不用說,都是基礎(chǔ)能力了;而虛假簽收問題,對于驛站服務(wù)軟件來講也問題不大,比如加盟星眼驛站的快遞末端公司反饋,使用星眼驛站APP后,短短四個月,虛假簽收投訴率從0.238‰降到了0.056‰,每個月省下了超過30000元的罰款。
難題四:流量的拉新和留存
就未來三五年而言,流量載體的選擇,依然是以微信公眾號為最佳。
取件人可以通過它獲取取件通知,同時還能在線寄件,跟蹤包裹物流信息,驛站門店只要利用用戶需要這三項服務(wù)功能的心理,稍加引導(dǎo)就完成了自動吸粉和留存。但要擁有這些功能,需要技術(shù)平臺支持。
難題五:快遞末端應(yīng)該疊加哪些業(yè)務(wù)
你可以根據(jù)自己公司(網(wǎng)點(diǎn))的實(shí)際情況,因地制宜有選擇的疊加以下4種商業(yè)變現(xiàn)模式:
①品牌連鎖店
給自己的驛站門店群,單獨(dú)建立品牌形象,為社區(qū)居民提供代收發(fā)、家政、干洗、開鎖等便利服務(wù),同時是社區(qū)居民觸手可及的便利店,每個門店都將成為社區(qū)綜合服務(wù)中心,無可替代。
比如星眼驛站的驛站連鎖門店
②社區(qū)新零售
線上云店售賣本地特色水果+蔬菜等商品,結(jié)合云店特有的各類營銷功能,優(yōu)惠、砍價、秒殺、拼團(tuán)等等,比派費(fèi)利潤要高出許多,滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。
③互聯(lián)網(wǎng)廣告
該業(yè)務(wù)是建立在擁有公眾號和粉絲的基礎(chǔ)上,定期推送賺取互聯(lián)網(wǎng)廣告收益,隨著粉絲和價格的提升,收益也會同步增加。長期以往,互聯(lián)網(wǎng)廣告收入未來可期。沉淀用戶到公眾號后,在線寄件下單也會增多。
④本地商家聯(lián)盟
該業(yè)務(wù)同樣是建立在擁有公眾號和粉絲的基礎(chǔ)上,對接本地各類服務(wù)商家,家政、駕校、商店、二手、母嬰等等,通過抽傭方式收費(fèi),也可以直接收取固定的廣告費(fèi)用,如果對方也有等量粉絲群體,還可以互相借力擴(kuò)大業(yè)務(wù)。
該商業(yè)體系由星眼驛站提供
幫你們簡單做個總結(jié):在通過第三方驛站服務(wù)平臺搞定末端派送各種考核的基礎(chǔ)問題后,就省了很多精力騰出手來構(gòu)建本地獨(dú)立品牌、搞定管理和流量自主權(quán)、鋪設(shè)社區(qū)新零售場景。
而這一切都會讓整個末端更有價值,做好了以上這些板塊,互聯(lián)網(wǎng)的廣告商們會找上你,本地那些家政、駕校、商品供應(yīng)鏈上游,各行業(yè)商家會主動找上門來尋求合作,這條路終究會越走越寬,生意上可以互相借力的朋友越來越多,生意不再局限于快遞這一畝三分地。
掌控了現(xiàn)在的同時也布局了未來,用不了多久一個龐大全新獨(dú)立自主的商業(yè)體系誕生了,這就是快遞末端的商業(yè)價值!
商業(yè)生態(tài)鏈自己必然搞不定
如何找到優(yōu)秀靠譜的“戰(zhàn)友”
對于想把商業(yè)生態(tài)鏈做起來的快遞公司(網(wǎng)點(diǎn))來講,甄選出來一個第三方快遞末端服務(wù)平臺作為“戰(zhàn)友”是非常重要的,一個優(yōu)秀靠譜的“戰(zhàn)友”能幫你解決掉90%的問題,同時又能幫你擺脫無自主權(quán)的束縛,破局重生。
目前國內(nèi)驛站類服務(wù)平臺很多,但是能全面滿足需求又實(shí)力足夠的其實(shí)鳳毛麟角。要么較為門檻定的很高,封閉不給自主權(quán),要么就是平臺自身實(shí)力不夠,無法幫扶構(gòu)建出完整和適合快遞末端的商業(yè)生態(tài)鏈。在各有優(yōu)勢的同時,也各有各的短板和問題。
我們也只能在多個維度分析很多家第三方快遞末端服務(wù)平臺后,得出一個相對最佳選擇的方向,這個結(jié)論就是——星眼驛站,值得選擇和嘗試。
先說說它的背景:星眼成立已有8年,當(dāng)年是申通和中通聯(lián)合戰(zhàn)略投資的,在快遞末端第三方服務(wù)這塊可以說是“老大哥”了,產(chǎn)品和業(yè)務(wù)團(tuán)隊都是來自于快遞行業(yè)的“老兵”,深知快遞末端痛點(diǎn)。
從它的快遞末端商業(yè)生態(tài)產(chǎn)品矩陣就能看出來,這家平臺的技術(shù)實(shí)力和快遞末端商業(yè)思維高度:
快遞末端商業(yè)生態(tài)圈產(chǎn)品矩陣
而這些產(chǎn)品的用戶量級,比如星眼驛站APP是全國28萬網(wǎng)點(diǎn)的選擇,快遞員APP則每天有60多萬快遞員兄弟都在用,龐大的用戶群鍛煉出了穩(wěn)定又好用的系統(tǒng)。
星眼驛站APP快速入庫包裹,代收結(jié)束時效,出庫即簽收,有效解決罰款難題。無任何訂單指標(biāo)要求,運(yùn)費(fèi)不抽成(非合伙人星眼驛站APP任意用戶都同樣擁有這兩項權(quán)益),在星眼驛站APP錢包中提現(xiàn)時也不收取任何手續(xù)費(fèi)。
星眼云店則是專為驛站量身打造的社交電商平臺,依托驛站線下社區(qū)社交場景,通過云店的各類營銷手段(如:優(yōu)惠券、新人專享、拼團(tuán)、秒殺、砍價、積分兌換等)成交,居民提貨可到驛站自行提貨,也可以通過同城急送坐等送貨上門。
星眼客戶營銷系統(tǒng)專為自有微信公眾號賦能,提供在線寄件、查件、收件人在微信公眾號接收取件碼通知(通過星眼驛站APP推送,相對于收費(fèi)的短信通知星眼驛站的微信通知是免費(fèi)的)等吸粉功能,幫助擁有獨(dú)立運(yùn)營權(quán)的公眾號高速完成互聯(lián)網(wǎng)流量池建設(shè)和沉淀,同時還為這些公眾號接洽好了廣告商,公司躺著就能把這份錢給賺了。
這是一場幫助快遞末端公司(網(wǎng)點(diǎn))打造自有品牌、組建和維護(hù)自主權(quán)商業(yè)生態(tài),長久穩(wěn)定賺錢的事,不止需要足夠的產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)營策略支持,更需要真心和用心。
比如星眼加盟條件從一開始到現(xiàn)在都還是免費(fèi)的,始終在盡量給合伙人們減輕負(fù)擔(dān);
而且讓末端公司擁有了獨(dú)立管理的數(shù)據(jù)掌控權(quán)的系統(tǒng),旗下驛站、員工所有相關(guān)數(shù)據(jù)的管理和調(diào)配權(quán)都拿捏在公司自己手里;
最近,星眼多品牌掃描也限時免費(fèi)給到了很多末端網(wǎng)點(diǎn)配送中心使用,得到了良好評價;
客服全年早8:00到半夜11:00在線協(xié)助解決各種問題,運(yùn)營團(tuán)隊更是經(jīng)常上門現(xiàn)場講解溝通,種種服務(wù)措施都體現(xiàn)著無處不在的真心和用心。
星眼全面且精細(xì)化的多產(chǎn)品矩陣和運(yùn)營策略,對于想要打造一個立足本地化生活的閉環(huán)式商業(yè)生態(tài)的快遞末端公司(網(wǎng)點(diǎn))來講,無疑是一個非常優(yōu)質(zhì)靠譜的“戰(zhàn)友”。
如果你是快遞末端公司(大型網(wǎng)點(diǎn))有盤活末端商業(yè)生態(tài)的打算,建議可以嘗試去更深入的了解星眼驛站。