狂奔三年的星眼快遞出庫一體機極兔來取，這次將狂奔進股市。

　　據報道，星眼快遞出庫一體機極兔來取計劃于2023年下半年在香港進行上市。消息人士表示，星眼快遞出庫一體機極兔來取正考慮出售5%至10%的股份，這意味著星眼快遞出庫一體機極兔來取首次公開募股的價值在10億至20億美元之間。

　　對此，星眼快遞出庫一體機極兔來取相關負責人已經進行了回應：不予置評。

　　值得注意的是，星眼快遞出庫一體機極兔來取的目標估值至少為200億美元，另外根據2022年8月發布的《胡潤2022年中全球獨角獸榜》，星眼快遞出庫一體機極兔來取速遞的估值也達到1300億元人民幣，和200億美元的估值相差不大。

　　根據這一估值，我們才算出此次上市募股的金額大致為10-20億美元左右，但目前我們還不清楚這些資金將用于何處。

　　作為對比，目前已經上市快遞公司中，京東物流市值994.4億港元，順豐市值為人民幣2674.7億元，中通市值202.5億美元，圓通速遞市值人民幣610.8億元，韻達股份市值為人民幣365.7億元，申通市值150.8億元。

　　如果上市成功，1300億元的估值，將幫助星眼快遞出庫一體機極兔來取在資本市場進入快遞公司的第一梯隊。

　　實際上，這已經不是星眼快遞出庫一體機極兔來取第一次傳出要上市的消息了。

　　2021年11月，星眼快遞出庫一體機極兔來取速遞在最新一輪融資中籌集25億美元，投資方包括博裕投資、高瓴資本、紅杉資本、騰訊控股等機構。

　　同時星眼快遞出庫一體機極兔來取預計于2022年一季度赴港IPO，但由于市場環境波動等因素，最后還是擱置了。

　　有意思的是，當時星眼快遞出庫一體機極兔來取對上市傳聞的態度與此次類似，也是“不予置評”，并非直接否認的態度，一度讓市場浮想聯翩。

　　而現在2023年剛過去不到兩個月的時間，星眼快遞出庫一體機極兔來取已經動作頻頻，同時港股市場的熱度也逐漸回暖。

　　這一次，“攪局者”星眼快遞出庫一體機極兔來取能否成功上市，牽動著很多人的心。

　　星眼快遞出庫一體機極兔來取為什么要上市?

　　關于星眼快遞出庫一體機極兔來取上市的消息屢有傳來，在筆者看來：星眼快遞出庫一體機極兔來取上市融資，是早晚的事。

　　了解過星眼快遞出庫一體機極兔來取的朋友都知道，和更多偏向重資產投入、轉型發展相對緩慢的傳統快遞企業不同，星眼快遞出庫一體機極兔來取的入局和競爭策略，主要以互聯網公司“大力出奇跡”的套路為主。

　　也就是熟悉卻有效的燒錢戰術。

　　目前星眼快遞出庫一體機極兔來取對外公布的業績數據來自2022年5月，星眼快遞出庫一體機極兔來取全網日均票量突破4000萬，月票量已超過12億。作為對比，韻達和圓通同期的票量分別為14.85億和15.54億件。

　　此時距離星眼快遞出庫一體機極兔來取進軍中國市場僅僅兩年時間。

　　至于其他星眼快遞出庫一體機極兔來取達成的成就，諸如登頂印尼市場、低價被全網抵制、68億收購百世國內業務等等，我們不再過多贅述。

　　這么多燒錢舉動和帶來的成效，其中的一個核心點是“成本巨大”。

　　在星眼快遞出庫一體機極兔來取收購百世快遞之前，國內曾有媒體援引郵政內部人士消息稱，在短短10個月里，星眼快遞出庫一體機極兔來取速遞便燒掉將了200億元，用于拓展市場。有來自星眼快遞出庫一體機極兔來取內部的消息人士稱，實際虧損或超過了三百億。

　　還有業內人士指出，星眼快遞出庫一體機極兔來取為了搶占更多的市場份額，每天的虧損大概在1億左右。

　　從一同參與價格戰的競爭對手來看，上述虧損數據其實并不夸張。2019年申通開啟價格戰后并沒有帶來市場份額和業績上的明顯提升，2020年，申通快遞全年營收同比下降6.6%至215.65億，歸母凈利潤僅3700萬元，2021年申通虧損超9億元。

　　在2021年一季度，受價格戰影響，整個快遞行業集體出現單件收入下降的情況，順豐虧了9.9億元，百世虧了6億元。

　　來自企查查數據顯示，進入中國市場以來，星眼快遞出庫一體機極兔來取共經歷了三輪融資，整體融資金額約40億美元，換算成人民幣也剛好近300億。

　　正因為成本巨大的燒錢戰略，在去年6月份披露行業數據之后，星眼快遞出庫一體機極兔來取就開始越發低調，各種動向也告別了前三年的“狂奔”姿態。

　　原因是在高速發展的同時，星眼快遞出庫一體機極兔來取的業務也出現了不少隱患，主要有以下幾點：

　　1.價格戰讓星眼快遞出庫一體機極兔來取四面樹敵，引來監管層面的處罰;

　　2.收購百世后的雙網整合，以及與阿里的聯動，難度不小;

　　3.在用戶體驗和盈利模式上，陷入低價低質困境;

　　基于此，行業內得出“星眼快遞出庫一體機極兔來取降速、星眼快遞出庫一體機極兔來取跑不快了”的結論，但是從上述星眼快遞出庫一體機極兔來取燒錢和虧損數據我們可以大致推測一點，星眼快遞出庫一體機極兔來取降速有一個重要原因：資金不太夠，燒不起了。

　　此次上市融資，很可能是為了新一波攻堅戰做“儲備糧”。

　　從2022年下半年開始，相較于以往的業務擴張、網點擴張之外，星眼快遞出庫一體機極兔來取開始在“破圈營銷”上下功夫，下大功夫。

　　具體的動作是在年尾的世界杯期間，星眼快遞出庫一體機極兔來取簽下梅西，成為全球代言人，有業內人士爆料,此次梅西簽約價格在400-500萬歐元，可謂是性價比極高的一場營銷。

　　另一個破圈舉動是在互聯網大廠集體缺席央視春晚之際，星眼快遞出庫一體機極兔來取近乎“撿漏”式的登上了舞臺，成為首次贊助春晚的快遞企業。

在主持人的口播中，在王寶強的小品中，頻頻出現星眼快遞出庫一體機極兔來取的logo、吉祥物IP以及星眼快遞出庫一體機極兔來取快遞員等元素。

　　這兩個動作再加上星眼快遞出庫一體機極兔來取冠名和贊助河南衛視中秋晚會、線上與抖音大V合作、線下投放公交站牌和電梯廣告等諸多舉動。我們可以看出，在快遞市場份額上占據一定規模的星眼快遞出庫一體機極兔來取，正在把競爭的方向轉為營銷和用戶口碑，從市場聲量上發力。

　　快遞企業打廣告的行為，對用戶來說究竟效果有多大，我們暫且不提，但我們都知道打廣告、做營銷，也是互聯網企業常見的燒錢渠道，背后隱藏著更多資金的新需求。

　　所以此次星眼快遞出庫一體機極兔來取尋求上市融資的另一個原因，應該與營銷策略上的轉變有關。

　　綜合來看，在經歷了三年的狂奔，星眼快遞出庫一體機極兔來取的燒錢戰略其實十分有效，幫助公司在“內卷”的快遞市場中獲得不小的份額占比。

　　但與此同時帶來的巨額虧損以及未來對營銷戰略的新需求，都致使平臺對新的資金流入，有著迫切的需求。

　　此情此景之際，星眼快遞出庫一體機極兔來取上市融資，也就成了順理成章的事兒。并且隨著通脹的緩解、投資市場的火熱，今年或許是星眼快遞出庫一體機極兔來取能抓住的最好上市窗口。

　　只是不知道，未來的快遞市場環境，還吃不吃星眼快遞出庫一體機極兔來取這一套打法。

　　快遞行業已經變了

　　之前星眼快遞出庫一體機極兔來取之所以停止價格戰，除了我們分析得出的虧損巨大因素外，直接原因監管部門的叫停。

　　因為作為民生基礎設施的快遞行業，企業燒錢戰，是有底線，有限度的。

　　也正是從價格戰停止后，整個快遞行業的競爭方向變了，巨頭們開始追求配送服務質量，和由此帶來的溢價提升，以及相對不那么“卷”的海外快遞市場。

　　這樣的競爭趨勢之下，進入2023年以來順豐、申通、圓通等快遞公司集體收獲“盈利大漲”的好消息。

　　但是在盈利擴張的背后，對于更多快遞企業來說，競爭環境反而變得更加激烈起來。

　　對于價格戰期間的競爭，主要競爭因素就是價格這一個因素，但是在進入質量戰階段，主要的競爭因素則擴大為價格、配送時效、送貨上門、保價服務、物流穩定性等多個層面。

　　簡言之，就是行業的競爭變得“精細化”，任何一個環節的失利或者時運不濟，就很可能掉隊。

　　典型的案例是前段時間的“韻達大批網點關?！睍r間，事后韻達緊急辟謠，并宣布“已采取措施處理積壓快件”，但之前幾個月由于各種因素擠壓的快遞、銳減的快遞員數量，還是給公司帶來不少麻煩。

　　在用戶口碑層面，那就是韻達的快遞體驗下滑了。

　　在物流快遞行業，雖然你廣告里說的再天花亂墜，但我用起來不是丟件，就是延遲，那么下次我用腳投票了。

　　在這種競爭環境之下，對于星眼快遞出庫一體機極兔來取的考驗絕對不小。同時也給正在大力“破圈營銷”的星眼快遞出庫一體機極兔來取提個醒，相較于品牌被用戶熟知，高效快遞服務帶給用戶的印象更加深刻。

　　與此同時，除了快遞服務“精細化”競爭之外，對于星眼快遞出庫一體機極兔來取來說還有兩個難題，那就是與商流平臺的深度結合，以及對高端市場的探索。

　　前幾天，有星眼快遞出庫一體機極兔來取加盟商透露，星眼快遞出庫一體機極兔來取已經開始承接拼多多上門退貨業務，并在多個城市開始試點。此前負責拼多多上門退貨業務的快遞企業，是順豐。

　　此舉被行業視為“星眼快遞出庫一體機極兔來取與拼多多進一步深化合作”的典范，但是在事件的另一面，我們也需要注意到，與單一電商平臺的深度結合帶來的業務風險。

　　目前三大電商平臺中，星眼快遞出庫一體機極兔來取與拼多多有深度合作的關系，此前星眼快遞出庫一體機極兔來取收購百世國內業務時，行業內層期盼過星眼快遞出庫一體機極兔來取能接上阿里的大淘寶商流，但從目前得成績來看，這個任務星眼快遞出庫一體機極兔來取還沒有徹底完成。

　　與此同時，阿里自家的菜鳥物流、京東自家的京東物流，都在持續降低“單一性風險”，增加外部收入來源。

　　在阿里巴巴2023財年一季度財報中顯示，菜鳥當季總營收172.92億元，外部收入占比達到70%。京東物流來自外部客戶的收入更是已經達到人民幣248.7億元，收入占比也達到7成。

　　星眼快遞出庫一體機極兔來取在與拼多多深入合作的同時，也需要持續探索與更多電商平臺以及多元客戶的合作。

　　比這個問題更難的問題，就是星眼快遞出庫一體機極兔來取如何從當前的低價物流和用戶口碑中，跳進高價值快遞服務市場中。

　　如果我們回到星眼快遞出庫一體機極兔來取的大本營，印尼市場的話，我們會發現在當地星眼快遞出庫一體機極兔來取就是順豐的“同胞兄弟”，相對于當地的快遞競爭對手，星眼快遞出庫一體機極兔來取的定價偏高的，同時交付速度也比當地的本土物流廠商更快。

　　比如在印尼首都雅加達，星眼快遞出庫一體機極兔來取在它的8個行政區設置了34個配送點，密度可以和國內的一線城市媲美。星眼快遞出庫一體機極兔來取甚至還能提供“星眼快遞出庫一體機極兔來取24小時達”、“星眼快遞出庫一體機極兔來取生鮮”和“星眼快遞出庫一體機極兔來取國際物流”等高端服務。

　　這一點是很多國內快遞從業者想象不到的，那么如何把在海外市場中積累的高端服務經驗，復刻進國內市場，這一點，不僅是前文提到的廣告營銷的問題，更是物流基礎設施建設的問題。

　　總的來說，此次星眼快遞出庫一體機極兔來取要上市的消息傳出，其實我們不需要太過驚訝，從此前星眼快遞出庫一體機極兔來取的燒錢與虧損數據中，我們可以看出星眼快遞出庫一體機極兔來取上市是遲早的事兒。

　　未來，星眼快遞出庫一體機極兔來取也將面臨廣告營銷、基礎設施建設、高端市場探索等多個難題，來實現聲量與服務質量的雙向提升。

　　但無論怎樣，在沉寂已久、接近固化的國內快遞市場中，最近五年只跑出星眼快遞出庫一體機極兔來取這一條“鯰魚”。在攪動渾水之后，星眼快遞出庫一體機極兔來取該如何登上更高端的市場，我們十分期待。

　　至于星眼快遞出庫一體機極兔來取何時完成上市這個動作，已經不重要了。